不管對于一般大眾或是企業(yè)，5G都是2020年最讓人期待的科技之一。除了電信業(yè)者之外，包含半導(dǎo)體企業(yè)、汽車廠、工業(yè)設(shè)備制造商，也都無不引頸期盼5G時代的到來。
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5G是企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型的最后一塊拼圖，借由5G網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)AI、云端服務(wù)器、物聯(lián)網(wǎng)等科技，各個產(chǎn)業(yè)可以開展無限的可能，并替企業(yè)帶來巨大的機會與商機。
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三大特性帶動場景應(yīng)用：
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5G網(wǎng)絡(luò)的三大特性：大頻寬、低延遲、廣連結(jié)，讓許多曾經(jīng)難以實現(xiàn)的應(yīng)用場景成為可能。舉大頻寬為例，5G的網(wǎng)速最高可達到20 Gbps，是4G的20倍，如此高的網(wǎng)絡(luò)速度，讓數(shù)據(jù)傳輸量極大的4K影音串流、云端VR/AR游戲，都成為未來生活中隨處可見的一部分。
不過，5G的神奇之處，不只在于提供消費者更好的影音娛樂體驗而已。事實上，5G的低延遲、廣連結(jié)特性，可能會讓它在企業(yè)應(yīng)用中創(chuàng)造更大的價值。這是因為，不論是當前話題正熱的汽車自動駕駛，或是已經(jīng)被討論多時的工業(yè)自動化，都與5G的這兩種特性密切相關(guān)。根據(jù)市場研調(diào)機構(gòu)IHS估計，到了2035年，5G光是用于制造生產(chǎn)端所創(chuàng)造的產(chǎn)值，就可以達到3.364兆美元，如果加上物流、建筑業(yè)、電力管理等其他領(lǐng)域，總產(chǎn)值更是高達5兆美元。
5G的應(yīng)用場景包羅萬象，在此無法一一列舉說明。接下來，筆者想聚焦介紹的，是5G時代下，三個主要的應(yīng)用場景與其相關(guān)應(yīng)用。
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疫情下的新常態(tài)——遠程工作：
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隨著新冠疫情于全球爆發(fā)，迫使各地企業(yè)采取遠程工作措施，并重新檢視其員工于實體場所群聚所帶來的風(fēng)險與成本。美國硅谷興起遠程辦公，鼓勵員工們保持遠程工作的模式。隨著IT環(huán)境越來越成熟，越來越多企業(yè)采取完全或部分遠程辦公的模式，將是可以預(yù)期的趨勢。
“遠程視頻會議軟件”是5G現(xiàn)階段的重點應(yīng)用。目前，市場上已經(jīng)有許多功能齊全的視頻會議軟件，然而，在使用這些軟件時，使用者往往仍然必須身處室內(nèi)或是其他網(wǎng)絡(luò)訊號穩(wěn)定的地點。隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及，憑借其穩(wěn)定與高速傳輸?shù)奶匦裕覀兾磥碛袡C會在汽車內(nèi)、高鐵上、甚至是山區(qū)等任何有5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地點，完成高品質(zhì)的遠程商務(wù)會議，這對許多長期處于外勤狀態(tài)的商務(wù)人士來說是一大福音。
將眼光放得更長遠一點，5G也許還能夠讓現(xiàn)有的遠程商務(wù)會議更上一層樓，變得更具互動性與臨場感。舉例來說，HTC已經(jīng)推出了自家的VR虛擬會議服務(wù)，并通過該服務(wù)完成三地遠程會議。VR虛擬會議需要高速的網(wǎng)絡(luò)傳輸大量數(shù)據(jù)，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及，未來這類應(yīng)用可能會變得更普遍，讓使用者在虛擬會議中可以進行如握手這類更擬真的互動。
自駕車與車聯(lián)網(wǎng)：
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想要實現(xiàn)完全的自動駕駛，除了車輛本身必須具備優(yōu)異的AI演算法與強大的電腦計算能力之外，也必須取得來自其他物聯(lián)網(wǎng)裝置的信息，例如交通信號、路燈或是其他車輛，以協(xié)助自駕系統(tǒng)判斷駕駛路徑并避免潛在的意外與風(fēng)險。5G低延遲、高可靠的特性，讓汽車能夠穩(wěn)定地與行駛過程中所遭遇的各種物聯(lián)網(wǎng)裝置連接，可以說是實現(xiàn)汽車完全自動駕駛的最后一公里。
目前已經(jīng)開始看到使用5G成功實現(xiàn)自動駕駛的案例。例如，在日本，電信營運商SoftBank已經(jīng)通過5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)自駕卡車在高速公路上的列隊行駛。而除了自駕技術(shù)本身之外，也有不少企業(yè)投入于整合交通物聯(lián)網(wǎng)的信息，例如Honda的“SAFE SWARM”系統(tǒng)，以提供駕駛?cè)烁踩鸟{駛環(huán)境。未來隨著5G帶動V2X（Vehicle-to-everything，車聯(lián)萬物）技術(shù)的成熟，自動駕駛會變得更普及、更安全、更智能。
而隨著汽車產(chǎn)業(yè)進入自動駕駛的紀元，也將為汽車產(chǎn)業(yè)開啟另一個藍海市場－車用娛樂與生活服務(wù)。當駕駛?cè)瞬辉傩枰治辗较虮P、腳踩剎車，車子可以在一瞬之間成為最好的娛樂與銷售場域。信息大廠Sony已經(jīng)看到了這塊藍海市場的龐大需求，在其新展示的未來概念車之中，強調(diào)的是車內(nèi)的大尺寸互動式熒幕以及360度的環(huán)繞式音響系統(tǒng)。因為當駕駛?cè)瞬槐卦傺塾^四面、耳聽八方，或許他們最想做的，就是在車內(nèi)看部好電影或是玩游戲。
創(chuàng)造更大價值——智能制造：
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5G強大的性能替許多網(wǎng)絡(luò)環(huán)境嚴苛的場域提供了解決之道，工廠即是一個最典型的案例。一般來說，工廠內(nèi)遍布金屬障礙物的環(huán)境，會導(dǎo)致無線網(wǎng)絡(luò)訊號被屏蔽而無法運作。其結(jié)果，是傳統(tǒng)工廠的生產(chǎn)線受限于實體網(wǎng)絡(luò)纜線的連接，導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)境的重新配置耗時且所費不貲，許多先進且更有效率的新應(yīng)用也難以導(dǎo)入。
5G則沒有這樣的問題，在滿布金屬障礙的環(huán)境中能夠順暢運作而不被屏蔽，而且能夠同時連接來自工廠各處的巨量物聯(lián)網(wǎng)裝置（每平方公里內(nèi)可連接100萬個裝置）。工業(yè)液壓設(shè)備制造商Bosch Rexroth在其新建的工廠中導(dǎo)入5G網(wǎng)絡(luò)，該工廠的產(chǎn)線采取模塊化設(shè)計，相關(guān)機器通過5G互相連線，能夠自行移動并重新組成新產(chǎn)線，提供該工廠極高的生產(chǎn)彈性。在另一個案例中，工業(yè)電子制造商臺達電子在其工廠中導(dǎo)入5G網(wǎng)絡(luò)，借以連接其“AOI瑕疵檢測設(shè)備”。借由5G高速傳輸與低延遲的特性，臺達電子快速接收來自AOI設(shè)備的大量數(shù)據(jù)（每秒達數(shù)十GB），并進行大數(shù)據(jù)分析，借此快速遠程調(diào)整制程，提高檢測精準度、產(chǎn)品良率與產(chǎn)能。
5G強大的性能，替許多工業(yè)環(huán)境中的需求提供了解決之道，除了Bosch Rexroth及臺達電子的案例之外，在即時工業(yè)控制、設(shè)備環(huán)境檢測、物料供應(yīng)管理等各領(lǐng)域的其他應(yīng)用中，也有5G能扮演的角色。在可見的未來，筆者認為5G將是推動智能制造發(fā)展的關(guān)鍵要素。
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踏入數(shù)字轉(zhuǎn)型的賽場：
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5G的世界是相當有趣的，我們的日常生活、長期以來經(jīng)營企業(yè)的慣例、工廠管理的標準做法，都有可能因此被顛覆。這除了替企業(yè)創(chuàng)造無數(shù)的機會之外，當然，也無可避免的帶來許多挑戰(zhàn)。這是因為，想要把握5G時代萬物聯(lián)網(wǎng)的商機，單單只靠導(dǎo)入5G網(wǎng)絡(luò)，是遠遠不夠的，關(guān)鍵還是在企業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)型。所謂的企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型，是以導(dǎo)入新科技為契機，達成企業(yè)營運策略與組織運作的改變。在轉(zhuǎn)型的過程中，會牽涉到員工旅程、管理架構(gòu)、以及企業(yè)精神與文化的改變，并不是一件簡單的工作，也需要付出很多很多的努力。不過，最終的成果也會相當豐碩。
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在此，還是要鼓勵企業(yè)鼓起勇氣，大力邁開腳步走入以5G為名的數(shù)字轉(zhuǎn)型賽場。因為只有不斷于組織中導(dǎo)入數(shù)字創(chuàng)新，企業(yè)才能在瞬息萬變的市場中維持競爭力，常保領(lǐng)先。未來，5G為產(chǎn)業(yè)界帶來的，是更多的機會，只等待有膽識與實踐力的企業(yè)抓住它！
